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北京利星行:修车吗?开出去能坐牢那种!

北京利星行:修车吗?开出去能坐牢那种!

本文摘要:强烈建议疾驰公司赶制一批“疾驰引擎盖维权座椅”设置给所有利星行的4S店。引擎盖上究竟不是一个应该坐人的地方,应该重视宽大维权车主的进店体验,要只管“愉悦”,起码要保证宁静舒适。建议引擎盖维权座椅就用实物改装,配备视频集会系统,起码是影音记载系统,让疾驰公司的高管们能深入相识这些4S店的互助同伴们究竟醒目出什么离谱的事情。北京利星行:修车吗?

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强烈建议疾驰公司赶制一批“疾驰引擎盖维权座椅”设置给所有利星行的4S店。引擎盖上究竟不是一个应该坐人的地方,应该重视宽大维权车主的进店体验,要只管“愉悦”,起码要保证宁静舒适。建议引擎盖维权座椅就用实物改装,配备视频集会系统,起码是影音记载系统,让疾驰公司的高管们能深入相识这些4S店的互助同伴们究竟醒目出什么离谱的事情。北京利星行:修车吗?开出去能坐牢那种!去北京利星行修车有风险!不仅会受骗,另有可能稀里糊涂进看守所!刚看到昨天《新京报》一篇《北京利星行私换车架致疾驰车成“部署” 利星行:愿担责》的报道。

我和我的小伙们都惊呆了!这不是负担责任的问题,这是违法犯罪!这比西安利之星离谱多了!北京利星行穷疯了,什么钱都赚,什么活都敢干啊!这是维保行业中赤裸裸的黑产啊!以上是车主向新京报记者提供的事故现场照片,谁能想到最终这辆车车架子被更换了,不仅没有见告车主,维修工还私自“复刻”了车架子号在新换的车架子上,最终定损金额近42万元!贫穷限制我的想象力!车主的心也真大,其时怎么能没有异议呢?涉案保险公司的定损员怎么操作的?没泛起场?没接纳拆车件吗?谁人倒下的护栏质量那么好吗?抑或护栏练过九阳神功,内功深厚把这辆疾驰G500震出“内伤”了,车架子损毁到无法修复。仅仅凭这两张照片,在我看来都无法确定这是否为“真”的事故现场,保险公司的档案中应该有更多现场照片。

可以确定这是一起单方事故,自己的保险陪自己的车,不牵扯其他责任方,这种事故就很是好认定责任。“造假现场”骗保一般都是造个“单方事故”现场,主要是技术难度低,可操作性强,想撞那里撞那里,责任认定简朴。

保险公司定损人员应该很清楚这些套路,所以我有一个推测,车主提供照片这个现场是否与保险公司案卷里认定的现场一致?如果是,我挺佩服这个定损员的魄力,中国人民产业保险股份有限公司土豪啊,维修厂就爱这样的定损员!如果不是,那这辆车有可能履历了“造假现场”的戏码。“造假现场”肯定是违法违规的行为,但不行否认是恒久存在的一种现象。这种行为一般都是车主与维修厂同谋的,至少是告竣默契,目的就是占点保险公司的自制,把一些没有实时走保险的故障造成的小损伤通过一次事故都修好,多是些剐蹭,尤其是验车之前来一次。

有些跟保险公司关系硬的维修厂跟关系好的客户还能一起配合都能多赚点钱。可是这个虚报的金额一般不会多,因为搞多了直接影响车主来年的保费折扣,得算过来帐。

有些黑心胆大的维修厂敢做的很太过,一般跟保险公司的关系得很铁,遇到客户心虚的能狠狠宰一刀。好比事故现场有些问题,需要定损员和维修厂的相关人员帮助掩盖点真实情况才气顺利走保险。醒目这种黑活的人都是有套路的,因为有问题的事故现场无非就是空间和时间对不上,好比说事故发生在深夜,报案是早晨,中间这段时间驾驶员很可能去醒酒去了,好比说现场一看就像摆出来的,车是在此外地方出的事故,转移到一个切合走保险的情况中,这有可能原来是双方事故,一方给钱私了走了,还想走保险就挪个地摆成一个单方事故再报案。只要是假现场险些都纰漏百出,保险公司的定损员都不难看出来。

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可是看透可以不说破,又能让客户明确,告竣一种默契,就是车主表现了,只要能走保险,车能修好,去哪修,怎么修,几多钱都可以,事后没有异议。这种情况下,保险公司定损员和关系好的维修厂就可以干一大票了,只管多换件,多算工时费,走完保险一起分钱了。

要是没有客户默许没有保险公司方面的配合,这么干是前提就是确定能收到客户的“智商税”,就是维修厂有牛人出来连蒙带骗的把客户坑了。北京利星行这次被曝光的事有可能是把车主给忽悠了,这其中保险公司方面要好好查,十有八九有猫腻。

瞒着客户换车架子还私自在新车架子上“复刻”原来车架的钢印,这是违法犯罪,真要把客户坑进班房。驾驶这样的车上路一旦被查出来,跟无证驾驶的处罚差不多一样。私自更改车辆车架号码以后,车架号码就与行驶证、挂号证书上面的车架号码对应不上了,这样这车的一切手续就都失效了,就成为了所谓的黑车,驾驶这种车辆上路就属于无证驾驶。无证驾驶,一旦出交通事故,基本就是肇事罪,一般来说没有加重情节的话判刑3年以下。

纵然没有驾驶这样的车没有发生交通事故,一旦被查到,可能将被暂扣车辆,处200元以上2000元以下的罚款,可并处拘留15天的处罚。因此车主发现这个情况后是万万不敢开车上路的,更过不了年检,就成部署了。

过分维修总要有个度,车架子一换,到二手车生意业务市场评估基本就是“事故车”,而且是重大事故,谁人残值还就真是残值了。正规车商少少买卖事故车,没人想买的,只能价钱低到能让胆大的人动心。《新京报》这篇报道中最让人气愤的是,车主居然将原来的车架子从废车场找回来了,车架上竟有两个钢印,有一个更新换的车架上的一样,显着是在什么练手。

北京利星行在证物眼前都认可是自己人干的,给出的解决方案居然是再换一个正当的车架子。我认为北京利星行已经有恃无恐了,员工在干违法乱纪的事情,可以进牢狱那种,仅仅认为是“脑子一热”!这是什么企业?北京利星行已经不满足于汽车维保行业,这种行为私自改装车辆,干上“造车”的业务了。

《中华人民共和国门路交通宁静法(2011修正)》第十六条任何单元或者小我私家不得有下列行为: (一)拼装灵活车或者擅自改变灵活车已挂号的结构、结构或者特征; (二)改变灵活车型号、发念头号、车架号或者车辆识别代号;(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的灵活车挂号证书、号牌、行驶证、磨练及格标志、保险标志; (四)使用其他灵活车的挂号证书、号牌、行驶证、磨练及格标志、保险标志。第九十六条伪造、变造或者使用伪造、变造的灵活车挂号证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通治理部门予以收缴,扣留该灵活车,处十五日以下拘留,并处二千元以上五千元以下罚款;组成犯罪的,依法追究刑事责任。

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伪造、变造或者使用伪造、变造的磨练及格标志、保险标志的,由公安机关交通治理部门予以收缴,扣留该灵活车,处十日以下拘留,并处一千元以上三千元以下罚款;组成犯罪的,依法追究刑事责任。使用其他车辆的灵活车挂号证书、号牌、行驶证、磨练及格标志、保险标志的,由公安机关交通治理部门予以收缴,扣留该灵活车,处二千元以上五千元以下罚款。

当事人提供相应的正当证明或者补办相应手续的,应当实时退还灵活车。北京利星行比西安利之星更应该停业!有关部门还客套什么呢?。


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